Les aquariophiles et la moto ?!

Steven74 a écrit:perso moi je me tate encore pour la tuono ><

c'est une question qu'on se poser avec ma femme, ceux qui roulent en aprilia, ducat, ils l'achètent où?? car les concess court pas les rues dans ces marques :##10:

oursouch a écrit:

Steven74 a écrit:perso moi je me tate encore pour la tuono ><

c'est une question qu'on se poser avec ma femme, ceux qui roulent en aprilia, ducat, ils l'achètent où?? car les concess court pas les rues dans ces marques :##10:

Y a un concess qui vends toute marque y compris aprillia a 10min de chez moi et sinon je suis a 40 min du 1er concess en italie ^^ donc moins :##06:

Steven74 a écrit:

Y a un concess qui vends toute marque y compris aprillia a 10min de chez moi et sinon je suis a 40 min du 1er concess en italie ^^ donc moins :##06:

à ba ok, ba j'ai regardé vers chez moi, ducati le plus proche est à 90km (avignon) et aprilia à 50km à aix en provence mais pour aprilia il fait aussi mbk piaggio kymco motoguzzi, ça donne pas confiance, enfin pour moi avoir autant de marque et des scoots ça fais bizarre, mais bon les pauvre aprilia ils en vendent pas beaucoup des motos donc ça doit être compliqué d'avoir un concess uniquement aprilia

en faite c'est toute marque d'occase sinon c'est Kawa + Aprillia

Voila pour moi

Gsr 600 :

crotall a écrit:Voila pour moi

Gsr 600 :

A la base je voulais cette coloris la mais j'ai eu le coup de foudre pour la mienne quand je l'ai vu :##06:

Super agréable le gsr de toute manière ( peut importe la couleur )

La bande de peur fond comme neige au soleil ( quoi comment ca on me dit qu'il n'y a plus de bande de peur ? ) :##21:

crotall a écrit:Super agréable le gsr de toute manière ( peut importe la couleur )

La bande de peur fond comme neige au soleil ( quoi comment ca on me dit qu'il n'y a plus de bande de peur ? ) :##21:

la bande de peur dépend du pneu suivant les pneus tu l’atteins plus ou moins facilement

j'avais le meme train de pneu sur mon bandit et j'ai jamais osé penché comme ça.
Je trouve la gsr trés saine dans les courbes ( bien qu'il faut faire attention bien entendu ! )

si je ne me trompe pas c'est du pilot power en pneu
si c'est le cas j'ai les memes ^^

la bande de peur est juste sur le pneu avant ^^'

Moi je roule sur un 800 VFR de 1999.

tiens des motards !

je suis ex motard, j'ai eu un énorme accident en 2007, je n'ai jamais retrouvé la confiance, et rouler avec la peur, c'est se planter à coup sur.
J'ai eu :
Honda Seven fifty
Kawa Z 750 (celle avec laquelle j'ai eu mon carton)
Honda CB 1000R
Harley Night Rod Special

Hello de retour sur le forum, la date anniversaire des 1 ans de permis est passé en novembre et toujours pas de moto...

J'ai craquée sur une ER6 année 2008. 12000KM rien a changé dessus. Es-que je peu avoir des retour de votre pars par rapport a ce modèle? Au niveau de la tenu de route, entretient, maniabilité...?
Sans oublier que je suis toute petite (1.53M)

J’hésite a vendre ma voiture pour n'avoir que la moto mais mon homme est pas d'acore.

c'est une très bonne moto, un petit bicylindre qui a du répondant, elle est hyper maniable. Niveau entretien c'est peanuts, graisser la chaine quand il faut, vérifier sa tension, pression des pneus et c'est tout. Pour ton souci de hauteur de selle, prends en une creusée et ça devrait aller.

J'en profite pour vous montrer mon dernier bébé, ça a été un crève coeur que de la vendre

Virginia a écrit:Hello de retour sur le forum, la date anniversaire des 1 ans de permis est passé en novembre et toujours pas de moto...

J'ai craquée sur une ER6 année 2008. 12000KM rien a changé dessus. Es-que je peu avoir des retour de votre pars par rapport a ce modèle? Au niveau de la tenu de route, entretient, maniabilité...?
Sans oublier que je suis toute petite (1.53M)

J’hésite a vendre ma voiture pour n'avoir que la moto mais mon homme est pas d'acore.

ce fut ma première moto, grise cadre rouge, selle bagster, liserer de jantes, lèche roue airmax, pot léo, filtre à air green :##06:

un vrai bonheur pour commencer, un bi cylindre amusant qui répond bien, entretien facile et peu cher, je l'ai revendu au bout d'un an après 14000km et depuis ba j'ai horreur des 4 cylindres lol

J'ai passé mon permis sur une Er6 , modèle 2011, j'ai adoré!
Moi qui n'aimais pas cette moto, j'en suis amoureuse!

un vrai bonheur pour commencer, un bi cylindre amusant qui répond bien, entretien facile et peu cher, je l'ai revendu au bout d'un an après 14000km et depuis ba j'ai horreur des 4 cylindres lol

Mais euhh!! les 4 cylindres c'est bien aussi !! lol

j'ai passé le plateau sur un cb 500 puis la route sur un fz6 avec un psb-1 du coup ca arraché bien ^^

je voulais partir sur un vieux cb 500 :#01#: pas cher a l'achat ,pas trop d'entretien mais comme j'avais - de 21 ans bas j'avais 3000€ de bridage xD donc cela me revenait le même prix d'acheter une meule de 10 ans qu'une neuve ou récente

du coup bas GSR600 bridage électronique soit 15 min de manœuvre pour avoir le papier à déposer a la sous-pref puis de retour chez moi :#01#: 10 minutes d'internet et 5 minutes de recherche = un moto en full :##17:

En voilà un sujet sympatoche
Pour ma part c'est un XJR1200 (avant j'ai eu un virago 535 et un Chappi )

Steven74 a écrit:
du coup bas GSR600 bridage électronique soit 15 min de manœuvre pour avoir le papier à déposer a la sous-pref puis de retour chez moi :#01#: 10 minutes d'internet et 5 minutes de recherche = un moto en full :##17:

[b] :##10: inconscient!! si tu te plantes t'es mort niveau assurance, je comprendrais jamais cette prise de risque tant pour soit que pour les autres :##13:

'Zef a écrit:c'est une très bonne moto, un petit bicylindre qui a du répondant, elle est hyper maniable. Niveau entretien c'est peanuts, graisser la chaine quand il faut, vérifier sa tension, pression des pneus et c'est tout. Pour ton souci de hauteur de selle, prends en une creusée et ça devrait aller.

J'en profite pour vous montrer mon dernier bébé, ça a été un crève coeur que de la vendre

C'est la moto que veu mon frère !! Mdr. Pour le moment je vais commencé avec un roadster et après je passerais sur custom (d'ici 20 ans )

Merci pour vos conseils je peu y allé les yeux fermé! enfin presque
Par rapport a l'année sachant que c'est le 1er model y a pas trop de souci?

Virginia a écrit:Merci pour vos conseils je peu y allé les yeux fermé! enfin presque
Par rapport a l'année sachant que c'est le 1er model y a pas trop de souci?

moi j'ai eu aucun soucis, mais sur certains il y avait un soucis de fêlure au niveau de la soudure du cadre, réparer gratos à l'époque

Mon frère est soudeur pro. :##06:

Virginia a écrit:Mon frère est soudeur pro. :##06:

lol mais moi j'ai pas eu ce soucis là, aucun d'ailleurs :##27:

oursouch a écrit:

Steven74 a écrit:
du coup bas GSR600 bridage électronique soit 15 min de manœuvre pour avoir le papier à déposer a la sous-pref puis de retour chez moi :#01#: 10 minutes d'internet et 5 minutes de recherche = un moto en full :##17:

[b] :##10: inconscient!! si tu te plantes t'es mort niveau assurance, je comprendrais jamais cette prise de risque tant pour soit que pour les autres :##13:

Oui je sais c'est pour ca que 1 mois plus tard je l'ai passé niveau carte grise et assurance en full